多級(jí)泵的結(jié)構(gòu)組成以及級(jí)數(shù)的關(guān)系
來(lái)源:上海民泉
發(fā)布日期:2012/12/25
多級(jí)泵的結(jié)構(gòu)組成以及級(jí)數(shù)的關(guān)系
其實(shí)多級(jí)泵就是很多單級(jí)泵的簡(jiǎn)單串聯(lián),做在一起。他的輸出水壓就很大。像高壓鍋爐上水,如果沒(méi)有多級(jí)泵就很困難。多級(jí)離心泵相當(dāng)于多臺(tái)同型號(hào)的泵串聯(lián)使用。它的級(jí)數(shù)與揚(yáng)程的關(guān)系是:多級(jí)離心泵揚(yáng)程=級(jí)數(shù)*單級(jí)揚(yáng)程。那么多級(jí)泵是不是可以有無(wú)限級(jí)呢?不是這樣的,泵的級(jí)數(shù)越多軸向推力就越大,泵體的承受能力也越嚴(yán)格。目前市場(chǎng)上比較普通的多級(jí)泵級(jí)數(shù)在2-10級(jí)之間。
多級(jí)泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是:葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函。
1、葉輪是多級(jí)泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。
2、泵體也稱泵殼,它是多級(jí)泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度高在85度一般運(yùn)行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!
6、填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。
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